Бизнеc-авиация в мире

Как известно, последние несколько лет были отмечены увеличением популярности бизнес-авиации и Авиации Общего Назначения (АОН), что в результате привело к ее достаточно большому распространению во всем мире. За счет этого бизнес авиация сейчас играет важную роль в экономике многих стран. Можно с полной уверенностью утверждать, что на сегодняшний день это является необходимостью для многих политических деятелей и бизнесменов. К примеру, в Соединенных Штатах Америки разделяют деловые перевозки на два вида: это бизнес перевозки — эксплуатация самолетов для деловых полетов, которыми пользуются владельцы частных самолетов и предприниматели. Вторая категория это корпоративные перевозки — эксплуатация самолетов корпорациями для перевозок сотрудников и имущества компаний.

На данный момент США выступает лидером в бизнес авиаперевозках. Именно американские компании, представляющие деловую авиацию, отмечены одним из наиболее высоких уровней выплачиваемых дивидендов по акциям среди частных АО. Авиация Общего Назначения ежегодно вливает экономику страны 51 миллиардов долларов. Только в качестве налогов каждый год государство получает более 1,2 миллиардов долларов от компаний, который используют самолеты бизнес авиации. Правда, следует отметить, что в эту цифру также включены и налоги с приобретенных билетов на самолеты рейсовой авиации.

    Плюсы бизнес авиации:

  • Вы экономите своё время при заказе самолета;
  • максимально эффективное использование времени;
  • наличие оптимальных условий для решения поставленных целей;
  • увеличение продуктивности работы;
  • безукоризненный сервис;
  • полная безопасность;
  • гибкое планирование;
  • суперсовременный деловой имидж;
  • конфиденциальность;
  • отсутствие каких-либо посторонних лиц во время полета;
  • полное отсутствие усталости после путешествия;
  • исключительно приятные впечатления от полета.

Время — это главное достоинство бизнес авиации!

Следует отметить, что подобное развитие бизнес авиации обусловлено целым комплексом различных причин. Главное конкурентное преимущество бизнес авиации перед рейсовой заключается в том, что она позволяет без каких-либо ограничений выбирать время и маршрут полета, что даёт возможность избегать лишних пересадок и в результате дополнительных потерь времени. Такие перелеты требуют меньшего времени и увеличивают продуктивность работы во время полета, поскольку бизнес-самолет в большинстве случаев отлично оборудован разнообразными средствами коммуникации и является своеобразным офисом в небе. Чаще всего, салон самолета бизнес-авиации оснащен компьютером, телефоном, факсом и прочими средствами, которые необходимы для эффективной работы. Кроме всего прочего, большим плюсом делового самолета выступает отсутствие каких-либо посторонних пассажиров, которые во время перелета могут стать нежелательными свидетелями деловых переговоров. Еще одним достаточно важным качеством бизнес авиации выступает способность использовать аэродромы небольших размеров, в некоторых случаях с плохим покрытием, и аэропорты населенных пунктов местного значения, в которые по причине своей коммерческой невыгодности рейсовые маршруты вовсе не предусмотрены либо выполняются с большими интервалами. В Америке самолеты бизнес авиация используют около 5400 аэродромов. Для сравнения, самолеты обычной рейсовой авиации могут использовать только 580 аэродромов.

Все конкурентные преимущества бизнес авиации, как отмечают специалисты NBAA, приводят к увеличению производительности персонала компании в процессе перелета. Преимущества бизнес авиации обеспечиваются такими важными факторами:

  • Значительная экономия времени — главное преимущества бизнес авиации.
  • Увеличение продуктивности работы в процессе полета.
  • Уменьшение нерабочего времени работников компании, которое проводится вне дома и семьи — очень важный фактор для Западных стран. Легкое достижение пункта назначения и гибкий график предоставляют великолепную возможность решать задачи, которые поставлены перед командированным сотрудником либо руководителем фирмы, в течение рабочего дня.
  • Высокая информационная защищенность — минимизация возможности утечки информации, отсутствие каких-либо посторонних свидетелей и нежелательного общения.
  • Предельная личная безопасность — реактивный бизнес-самолет, который в большинстве случаев пилотируется двумя опытными пилотами, обладает большим уровнем безопасности по сравнению с самолетами обычной рейсовой авиации.
  • Безграничная свобода в планировании полета — великолепная возможность в случае необходимости в минимальные сроки изменять график полета, а также время пребывания в каком-либо месте без привязки к рейсам и риска выплаты неустоек. Возможность избегать полетов ночью.
  • Имидж компании.

Давайте более подробно остановимся на некоторых из данных пунктов. По результатам опроса, который проводился фирмой Louis Harris & Associates, Inc., пассажиры, воспользовавшиеся услугами бизнес авиации, проводят своё время в полете более продуктивно, нежели в офисе. Это обусловливается отсутствием каких-либо раздражающих факторов, которые присущи обычному офису, и максимально мобилизующей обстановкой в самолете. Согласно результатам этих же исследований, деловые переговоры в бизнес-самолетах происходят в восемь раз чаще, нежели на самолете рейсовой авиации, а переговоры с клиентами – практически в 7 раз. Более того, в коммерческом самолете желание отдыхать либо читать литературу, которая непосредственно не связана с профессиональной деятельностью, появляется в 3 раза чаще, чем при полете на борту самолета бизнес авиации. Данные цифры косвенно еще раз доказывают выгодность бизнес авиации, как крупными компаниями, так и как мелкими предпринимателями.

Исследования той же Louis Harris & Associates, Inc., которые были проведены в 1997 году, показали, что для шестидесяти процентов руководителей главным мотивом в пользу выбора бизнес авиации выступает оперативность и возможность гибкого графика для перелетов. Такое преимущество бизнес авиации, как возможность достигать отдаленные районы с аэродромами небольших размеров, вынуждает прибегать к услугам бизнес авиации более двадцати пяти процентов компаний. По информации GAMA (ассоциации изготовителей авиации общего предназначения США) более семи тысяч американских корпорация пользуются услугами бизнес джетов для достижения отдаленных стран и районов. Кроме того, бизнес авиация применяется для расширения международного рынка.

Необходимо сказать, что в 1993 году авторитетная международная аудиторская компания Arthur Andersen провела исследования — The Business Aviation Performance Study, которые принесли достаточно интересные результаты. Согласно этим исследования компании, купившие самолет с 1986 г. по 1990 г. в среднем повысили собственные продажи на 7 % в году, который следует за годом приобретения самолета, по сравнению с теми, кто такой самолет не приобретал.

По результатам тех же исследований в среднем доходы на акции каждой из компаний, которые приобрести новый реактивный самолет в году, были на 30% выше, чем в среднем у прочих компаний, не купивших самолет. Также интересен тот факт, что 92% компаний из списка 500 самых крупных американский компаний Fortune-500, которые показали самые большие доходы в период с 1982 г. по 1992 г., использовали деловые самолеты. Валовые доходы компаний, эксплуатирующих самолеты деловой авиации, составили примерно 4,5 триллион долларов, в то время, как у других они не превысили 1 триллион долларов. Общее количество работников в компаниях-эксплуатантах составило 19 миллионов человек по всему миру, при том, что у остальных компаний общий штат сотрудников насчитывает только 3,6 млн. Средняя ежегодная зарплата всех сотрудников корпораций-эксплуатантов составляет примерно 5 триллионов долларов. Общий капитал данных компаний-эксплуатантов превысил 9,7 триллионов долларов. Следует отметить, что в то же время у компаний, которые обходятся без услуг бизнес авиации, он составил всего лишь 3,1 триллионов долларов. Общая стоимость акций компаний-эксплуатантов достигла 1,8 триллионов долларов, у остальных — 300 миллиардов.

Полезная информация
  • Рыбалка в Израиле

    Настоящий рыбак всегда находится в поиске. Его постоянно манят экзотические  моря и страны, новые способы ловли и  диковинные рыбы…    В Израиле для таких страстных любителей  морской рыбалки есть всё: неповторимая роскошная природа, Средиземное море с его великим разнообразием животного и растительного мира, и пресноводное озеро Кинерет, которые гарантируют  впечатляющий улов и незабываемые впечатления. Морская рыбалка [...]

  • ЭТА ЗАБАВНАЯ ЦАРСКАЯ РЫБКА…

    Пожалуй, ни одна рыба не может похвастаться таким вниманием к своей особе и такой великолепной репутацией. В Древнем Риме о ней писали Гораций и Цицерон; ее рисовал знаменитый импрессионист Эдуард Мане; в России ее подавали к царскому столу; на Востоке рыбакам под угрозой смертной казни запрещалось оставлять себе даже небольшую часть от улова этой рыбки [...]

  • Дайвинг в Израиле

    Термин Дайвинг (Diving) в переводе с английского языка обозначает “погружение под воду либо ныряние”. Но наиболее подходящим определением для дайвинга является неповторимое увлечение, нередко сравниваемое с наркотиком. И это действительно правда, так как излечиться от дайвинга нереально, а “заболеть” – очень просто. Для этого Вам будет достаточно всего лишь одной порции – отправиться на дайвинг  [...]

  • Рыбалка в Израиле – ИДЕТ ОХОТА… НА ТУНЦА!

    Да-да, именно охота, а вовсе не идиллическая «рыбалка в Израиле на тунца». Потому что те, кто идет в море с целью заполучить этого могучего лазурно-серебристого красавца, должны знать: противник силен и умен, и недооценивать его не стоит. Итак, синий, или синеперый тунец. Международная ассоциация спортивного рыболовства IGFA классифицирует его как сильнейшую трофейную рыбу в морской [...]

  • Вступить в клуб

    Имя

    E-mail*

    Телефон

    Сообщение

Галерея