Книга “Побережья Израиля”

Эта замечательная книга, созданная общими усилиями морских волков Рувена Абрамовича (Чипс) и Гидона Шмуэли (Чонале), станет незаменимой спутницей всех желающих исследовать порты и пляжи Израиля. Моряки найдут в ней всю необходимую информацию о побережьях, а ценители прекрасного не устанут любоваться замечательными фоторафиями работы Итамара Гринберга.
На карте мира Израиль выглядит миниатюрной полоской земли. И тем не менее, немногие страны могут похвастаться тем, что их омывают целых четыре моря – Средиземное, Красное, Мертвое и Генисаретское (или Тивериадское) море, называемое в Израиле озером Кинерет. Самая длинная береговая линия относится к средиземноморскому побережью, и вдоль нее расположены несколько геоморфологических точек – Рош ха-Никра, Акко, Хайфский залив, Кейсария, Атлит, Бат-Ям, Газа.
У береговой линии находятся 28 островов – 5 на севере, 17 к югу от Хайфы, и 6 в центре страны – напротив заповедника Мааган-Михаэль.
Около 70% населения Израиля сосредоточено именно в прибрежной полосе. Такая большая плотность обусловлена тем, что с момента возникновения государства и по настоящее время численность жителей страны увеличилась в 10 раз, а площадь береговой линии сократилась вдвое вследствие развития инфраструктуры: большие участки берега заняли военные лагеря, государственные учреждения, порты и бухты. Электростанции и предприятия тяжелой промышленности, в силу специфики их работы и большой потребности в воде, тоже расположены на побережье. Таким образом, вследствие экономического развития страны доля береговой линии для жителей Израиля значительно сократилась.
Побережье Израиля чрезвычайно притягательно для гидроархеологов; достаточно сказать, что вдоль всей береговой полосы шириной 50 метров можно найти как минимум один древний затонувший корабль, полный сокровищ и загадок…
Древние завоеватели стремились закрепиться на побережье Израиля и защитить себя от нападений с моря. Для этого на многочисленных морских стоянках они возвели крепостные сооружения, останки которых сохранились по сей день как каменные свидетели былых времен.
Вдоль береговой линии расположены закрытые армейские территории. Каждый год руководство ВМС Израиля выпускает уточненную карту мест морских учений и время их проведения. Чтобы предотвратить столкновение с военным кораблем, нужно строго придерживаться этих указаний. Отметим к слову, что область территориальных вод Израиля – около 6 миль.
В любом случае судам запрещено курсировать вблизи зоны купания и приближаться к линии прилива ближе чем на 300 метров. У некоторых пляжей построены волнорезы, которые повышают комфорт купающихся и одновременно увеличивают площадь самого песчаного пляжа.
При входе и выходе с якорной стоянки необходимо принимать во внимание такие факторы, как уровень видимости, высота волн, течение, сила ветра, – а также само устройство стоянки и ее загруженность.
Вдоль берегов находится множество причалов для самых разных судов – и для плоскодонок, и судов с килем, и для больших судов. Это порты, гавани для прогулочных яхт и катеров, и глубоководные заливы. Самые большие заливы расположены у Хайфы, Акко, Атлита, Тентуры.
На сегодняшний день в Израиле существуют следующие бухты. В Акко часть рыбацкого порта превращена в бухту на 80 яхт. В Герцлии марина рассчитана на 800 яхт, в Тель-Авиве – на 300. В Яффо отведена бухта на 100 яхт и столько же рыболовецких суден. В Ашкелоне – якорная стоянка на 600 мест.
В соответствии с планом застройки побережья Израиля запланировано строительство новых бухт для якорной стоянки в Нагарии, Хайфе, Атлите, Кейсарии, Хадере, Натании и Бат-Яме.

Связаться с нами для получения расценок